Procesul de întreținere a extruderului cu șurub este în general împărțit în întreținere zilnică și întreținere regulată
Extruderul nu funcționează gol, evitând șuruburile și mașinile. Când motorul principal este la ralanti, nu este permis să depășească 100rmin; la pornirea motorului principal, porniți motorul principal la o turație redusă, după ce porniți motorul principal, verificați dacă există zgomot anormal, apoi creșteți încet turația motorului principal în intervalul tehnologic admis pentru a vă ajusta la cele mai bune condiții. Când noua mașină funcționează, sarcina curentă ar trebui să fie de 60-70%, iar curentul în timpul funcționării normale nu trebuie să depășească 90%. Notă: Dacă apare zgomot anormal în timpul funcționării extruderului, vehiculul trebuie parcat imediat pentru inspecție sau reparații.
Porniți pompa de ulei înainte de a porni mașina și opriți pompa de ulei după oprire; pompa de apă trebuie menținută pe parcursul întregului proces de producție. Funcționarea pompei de apă nu trebuie oprită pentru a evita descompunerea și carbonizarea materialului din butoi datorită creșterii temperaturii barilului; hota de azbest a ventilatorului principal al motorului trebuie curățată frecvent, Pentru a evita aderența excesivă a prafului și blocarea hotei de vânt, cauzând pierderea căldurii și a declanșării motorului din cauza supraîncălzirii. Curățați la timp murdăria, uneltele și obiectele diverse din exteriorul unității. Feriți-vă de metalul sau alte resturi care cad în buncăr pentru a evita deteriorarea șurubului și a butoiului. Pentru a evita intrarea resturilor de fier în butoi.
O parte de absorbție magnetică sau un suport magnetic pot fi instalate acolo unde materialul intră în orificiul de alimentare al butoiului pentru a preveni căderea resturilor și este necesar să se ecraneze materialul în prealabil. Acordați atenție mediului curat de producție, nu amestecați impuritățile reziduale în material pentru a bloca placa filtrantă, afecta valoarea de ieșire, calitatea și crește rezistența capului mașinii. Cutia de viteze ar trebui să utilizeze uleiul de ungere specificat în manualul mașinii și să adauge uleiul în funcție de nivelul obișnuit de ulei. Dacă uleiul este prea puțin, acesta nu va fi neted, ceea ce va reduce durata de viață a pieselor; prea mult ulei, căldură, consum de energie, uleiul este ușor de degenerat, De asemenea, face defectarea lină, rezultând deteriorarea pieselor.
Partea de scurgere a uleiului din cutia de viteze trebuie înlocuită la timp pentru a asigura un volum lin de ulei. Întreținere regulată Verificați în mod regulat dacă șuruburile și alte elemente de fixare de pe exteriorul unității sunt slăbite și strângeți-le în timp util. Nivelul neted de ulei al cutiei de transmisie trebuie mărit sau înlocuit în timp. Mizeria de pe fundul rezervorului de ulei trebuie curățată în mod regulat. Pentru mașinile noi, uleiul este în general înlocuit la fiecare trei luni, apoi la fiecare șase luni până la un an. Filtrul de ulei și conducta de aspirație trebuie curățate regulat o dată pe lună.
Întreținerea cutiei de viteze a extruderului este aceeași cu cea a cutiei de viteze cu specificații generale. Primul lucru este să verificați condițiile de uzură și defectare a angrenajelor și rulmenților. Peretele interior al conductei de apă de răcire atașat la extruder este predispus la formarea de solzi, iar exteriorul este predispus la coroziune și rugină. Trebuie avut grijă în timpul întreținerii. Scara excesivă va bloca conducta și nu va reuși să obțină efectul de răcire. Dacă rugina este severă, se va scurge apă. Prin urmare, este necesar să se adopte metode de decalcifiere și răcire anticorozivă în timpul întreținerii.